新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的专业化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁专用板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

木构件节点的连接可釆用接榫形式，建筑模板生产厂家，并符合下列规定：（1）支（拱）架节点处宜使用钢夹板，并用螺栓夹紧。（2）当杆件截面已按节点处的承压面积确定时，武汉建筑模板，宜使用钢或硬木制作的承托垫板夹紧。（3）在木材承受剪力处，建筑模板价格，不宜设置齿状连接。当需釆用齿状连接时，其接合长度不得小于30cm，并应考虑木材干燥时发生开裂的可能性。（4）扒锯钉仅可作为临时连接或不计算受力的加固连接件。7、支（拱）架的支承部分应安设于可靠的地基和基础上，并应符合下列规定：（1）在地基（特别是湿陷性黄土）上直接安设支（拱）架时，应有防、排水措施。（2）在冻胀性土的地基上，应保证在施工期间土经受冻融循环作用时结构仍能保持设计位置。

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柱模板 采用18mm 竹胶合板模板在木工车间制作施工现场组拼，竖向内楞采用60×80 木方@250左右，柱箍采用圆钢管48×3.5，柱截面B方向或柱截面H方向间距200～350，用可回收的M12普通穿墙螺栓加固，四周加钢管抛撑。柱边角处采用木板条找补海棉条封堵，保证楞角方直、美观。斜向支撑，起步为150mm，每隔1500mm 一道，采用双向钢管对称斜向加固（尽量取45°），柱与柱之间采用拉通线检查验收。

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中国的建筑结构体系有了长足的发展。从那以后，高层建筑和超高层建筑被抬高了。同时，大规模的基础设施，高速公路和城市交通也发展迅速。这些现代化的大型建筑系统不仅对工程质量有很高的要求，而且施工技术极为复杂。因此，有必要在很大程度上改善施工技术。

此外，对模板技术提出了新的要求，必须使用先进的模板技术。只有这样，才能满足现代建筑施工的要求。国内外学者在总结了模板施工经验后，建筑模板厂家，再与实际联系起来，致力于新建筑模板的开发，以期解决现有模板的问题。

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