新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的专业化企业，武汉建筑模板，主要生产：竹胶合板、桥梁专用板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

模板组拼模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下：1、两块模板之间拼缝 ≤1；2、相邻模板之间高低差 ≤1；3、模板平整度 ≤2；4、模板平面尺寸偏差 ±3。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的专业化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁专用板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

支（拱）架预留施工拱度时，应考虑下列因素：（1）支（拱）架承受全部荷载时的弹性变形。（2）由于静活载和冲击荷载产生的弹性变形。（3）加载后由于构件接头挤压所产生的非弹性变形。（4）由于基础沉降而产生的非弹性变形。9、支（拱）架宜设置千斤顶、木楔、砂筒或其它便于松动支撑构件的支垫，并应符合下列规定：（1）木楔宜使用刨光的硬木，其倾斜度不宜大于1：2;两楔接触面的压力不宜大于2MPa。（2）砂筒结构应经设计确定。加置在砂上的压力不应大于10MPa;砂筒内 应釆用质地坚硬、清洁并经筛选的干砂，其粒径宜为0.315mm～0.630mm;砂 筒在使用前应加置设计荷载（必要时可增加20%～50%的安全富余）进行预 压；砂筒上的空隙应釆用不易开裂且富有伸缩性的油灰填塞。（3）用于支垫的千斤顶要具有自锁装置。（4）跨度为10m及以上的拱或跨度为24m及以上的梁不得使用木楔支垫。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的专业化企业，工地建筑模板，主要生产：竹胶合板、桥梁专用板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

　1．建筑模板结构变形的现象

　　拆模后发现混凝土柱、梁、墙出现鼓凸、缩颈或翘曲现象。

　　2．建筑模板结构变形的原因分析

　　（1）支撑及围檩间距过大，建筑模板刚度差。

　　（2）组拼小钢模，连接件未按规定设置，造成建筑模板整体性差。

　　（3）墙建筑模板无对拉螺栓或螺栓间距过大，建筑模板厂家，螺栓规格过小。

　　（4）竖向承重支撑在地基土上未夯实，未垫平板，也无排水措施，造成支随部分地基下沉。

　　（5）门窗洞口内模间对撑不牢固，易在混凝土振捣时建筑模板被挤偏。

　　（6）梁、柱建筑模板卡具间距达大，建筑模板价格，或未夹紧建筑模板，或对拉螺栓配备数量不足，以致局部建筑模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力，导致局部爆模。

　　（7）浇筑墙、柱混凝土速度过快，一次浇灌高度过高，振捣过度。

　　（8）采用木建筑模板或胶合板施工，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期日晒雨淋面变形。

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